La expectación entorno al lanzamiento del nuevo Volkswagen Golf 8 crece. Las últimas filtraciones que salieron a la luz hablaban de un aplazamiento del lanzamiento para principios de 2020. Al parecer el retraso se debe a problemas con el infoentretenimiento que incorpora.
La marca alemana promete una revolución tecnológica con el nuevo Golf 8. El objetivo es introducirlo en la nueva era de los coches conectados y autónomos. Respecto a las motorizaciones, de momento no se ha filtrado información aunque suponemos que la oferta será similar a la de la actual generación.
Hasta el momento el Golf R se posicionaba en el top de la gama. Gracias a un motor 2.0 TSI que entrega 310 CV y 400 Nm de par motor. Pues bien, se ha especulado que con el lanzamiento del nuevo Golf 8, se incluya en la oferta un Golf 8 R Plus. Se trataría de una bestia de 400 CV de potencia. Se ubicaría por encima del R y sería un directo competidor del Audi RS3.
Este Golf R Plus podría incorporar una versión optimizada del motor gasolina EA888 del Grupo Volkswagen. Sería una versión potenciada y desarrollada por Audi siendo un motor 2.0 litros.
Si finalmente este Golf R Plus llega a producción podría ser una gran opción para reprogramar. Hasta ahora todas las reprogramaciones que hemos realizado en las últimas generaciones del R han sido espectaculares. Gracias a una stage 1 alcanzamos los 380 CV de potencia y los 500 Nm de par motor. Imaginaos partir de una cifra de serie de 400 CV de potencia…se convertiría en una auténtica bestia salvaje después de una electrónica con sello Car-tec.
En el caso de que no se llegase a producir este Golf R Plus y eres de los que no se conforma, en Car-tec tenemos una solución. Elevar al tercer nivel al Golf R. ¿Qué significa esto?… Hacer una stage 3. Sobrepasar los 400 CV y sentir que vuelas sobre el asfalto. Te dejamos los resultados de una stage 3 de un Volkswagen Golf 7.5 R para que valores tú mismo.
